產(chǎn)品中心
軌道車調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)
為避免軌道車在站場調(diào)車作業(yè)時發(fā)生闖藍燈、擠道岔、越出站界、沖撞車擋等事故,系統(tǒng)采用新型北斗定位模塊、自研精密單點定位算法,僅由車載設備實現(xiàn)車輛的精準定位,省去地面服務器和地面差分基站的建設及維護成本。系統(tǒng)采用新型的北斗定位模塊和自主研發(fā)的精密單點定位算法,可以取消地面差分基站,僅由車載設備實現(xiàn)車輛的精準定位,節(jié)省了建設差分基站和地面服務器的投入。
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軌道車調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)
為避免軌道車在站場調(diào)車作業(yè)時發(fā)生闖藍燈、擠道岔、越出站界、沖撞車擋等事故,系統(tǒng)采用新型北斗定位模塊、自研精密單點定位算法,僅由車載設備實現(xiàn)車輛的精準定位,省去地面服務器和地面差分基站的建設及維護成本。系統(tǒng)采用新型的北斗定位模塊和自主研發(fā)的精密單點定位算法,可以取消地面差分基站,僅由車載設備實現(xiàn)車輛的精準定位,節(jié)省了建設差分基站和地面服務器的投入。