日前，高新興創(chuàng)聯(lián)接觸網(wǎng)作業(yè)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)臺(tái)在南寧供電段正式投用。這是全路首個(gè)具有電氣檢修功能的模擬駕駛實(shí)訓(xùn)臺(tái)，司機(jī)不僅可以正常進(jìn)行作業(yè)車模擬駕駛運(yùn)行，還可以處置作業(yè)車模擬運(yùn)行時(shí)的特定電氣故障，克服了駕駛艙空間有限、線路復(fù)雜的培訓(xùn)難題，將司機(jī)完成一次站場(chǎng)調(diào)車培訓(xùn)效率提高到原來(lái)的6倍，節(jié)約燃油的同時(shí)“使新職司機(jī)整體培訓(xùn)周期人均縮短了約3個(gè)月”，達(dá)到了降本增效的效果。
2021年8月18日，《人民鐵道報(bào)》第3版、《鐵路新聞聯(lián)播》進(jìn)行相關(guān)報(bào)道。以下為報(bào)道詳情：
高新興創(chuàng)聯(lián)接觸網(wǎng)作業(yè)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)臺(tái)
接觸網(wǎng)作業(yè)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)臺(tái)，是高新興創(chuàng)聯(lián)突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)潛心研發(fā)的又一匠心之作，已通過(guò)路局組織的科技成果技術(shù)評(píng)審并獲得權(quán)威單位出具的檢驗(yàn)報(bào)告，具備三大亮點(diǎn)：
其一，采用1：1接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛臺(tái)方案，配合真實(shí)的GYK和CIR設(shè)備，達(dá)到與實(shí)車駕駛臺(tái)一致的駕駛體驗(yàn)；
其二，創(chuàng)新性配備完整的車輛電氣電路檢修臺(tái)，同時(shí)滿足用戶模擬駕駛和電氣檢修的需求，一次實(shí)訓(xùn)相當(dāng)于一次實(shí)際出乘；
其三，采用真實(shí)場(chǎng)景制作三維場(chǎng)景，大屏顯示效果佳。
作為國(guó)內(nèi)少有的幾家GYK和CIR廠家之一，高新興創(chuàng)聯(lián)既懂產(chǎn)品又懂業(yè)務(wù)，將接觸網(wǎng)作業(yè)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)臺(tái)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度融合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)培訓(xùn)從現(xiàn)場(chǎng)到后臺(tái)的轉(zhuǎn)換，使學(xué)員足不出戶亦能掌控車輛，提升了學(xué)員的業(yè)務(wù)和應(yīng)變能力，提高了實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量和效率，同時(shí)降低了教學(xué)成本，為鐵路事業(yè)的安全化、智慧化發(fā)展再添助力。
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